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| 厚度： | 10-300mm | 用途： | |
| * 塑料板种类： | * 厂商： | ||
| 每件重量： | kg | 最大幅度： |
超高分子量聚乙烯板特点：
一、 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，UHMWPE
的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。
二、 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，
POM和PBTP的10余倍。
三、 自润滑性 UHMWPE有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优
异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性最好的聚四氯乙烯(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。
四、 耐化学药品性 UHMWPE具有优良的耐化学药品性，除强氟化性酸液
外，在一定温度和浓度范围内能耐腐蚀介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外）。
五、 冲击能吸收性 UHMWPE具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中最高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。
六、 不粘性 UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中
不粘性最好的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附。
七、 憎水性 UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，仅为 PA6的1%
不粘料衬板 超高分子量聚乙烯应用领域：UHMWPE可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、医疗、煤矿、化工等部门 。
1、机械性能
|
指标名称 |
单位 |
测试方法 |
指标 |
|
密度 |
g/cm3 |
ASTM1505 |
0.94 |
|
断裂强度 |
MPa |
D638 |
42 |
|
断裂伸长率 |
% |
D638 |
350 |
|
简支梁缺口冲击强度 |
Kj/m2 |
D256 |
≥100 |
2．热性能：
|
指标名称 |
单位 |
测度方法 |
指标 |
|
融点 |
℃ |
ASTMD2117 |
136 |
|
维卡软化点 |
℃ |
ASTMD1512 |
134 |
|
热膨帐系数 |
10-4/℃ |
ASTMD648 |
1.5 |
|
热变形温度(4.6kg/cm2) |
℃ |
ASTMD648 |
90 |
3电性能：
|
指标名称 |
单位 |
测试方法 |
指 标 |
|
体积电阻系数 |
欧姆.厘米 |
ASTMD257 |
1017 |
|
表面电阻系数 |
欧姆 |
ASTMD257 |
1013 |
|
电介质强度 |
千伏/毫米 |
ASTMD149 |
900 |
|
介电系数 |
106赫芝 |
ASTMD150 |
2.3 |
超高与其他材料磨耗对比参数
|
材料 |
UHME-PE |
PTFE |
PA66 |
聚甲醛 |
45#碳钢 |
不锈钢 |
黄钢 |
|
磨损率平均值 |
0.74 |
2.31 |
1.51 |
3.1 |
4.02 |
4.05 |
16.74 |
超高分子量聚乙稀磨损率比较
|
产品名称 |
分子量 |
磨损率平均值% |
|
超高分子量聚乙稀 |
570万 |
0.30 |
|
400万 |
0.41 |
|
|
380万 |
0.45 |
|
|
280万 |
0.50 |
|
|
160万 |
0.74 |
6．冲击强度
|
材料 |
UHMWPE |
HDPE |
ABS |
PA66 |
PC |
POM |
PTEE |
|
冲击强度 Kj/m2 |
≥100 |
27 |
16~44 |
6~11 |
71~95 |
8~13 |
16 |
和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。
|
树脂 |
无润滑 |
水润滑 |
油润滑 |
|
超高分子量聚乙烯 |
0.0.7-0.11 |
0.005-0.10 |
0.05-0.08 |
|
聚四氟乙烯 |
0.04-0.1 |
0.04-0.08 |
0.04-0.05 |
|
尼龙66 |
0.15-0.40 |
0.14-0.19 |
0.06-0.11 |
|
聚甲醛 |
0.15-0.35 |
0.10-0.20 |
0.05-0.10 |
注:测试方式按ASTMD1894进行
8..吸水率
超高分子量聚乙烯的吸水率极低，因此，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。
|
材料 |
UHME-PE |
ABS |
PA66 |
PC |
POM |
PTEE |
|
吸水率% |
＜0.01 |
0.20~0.45 |
1.5 |
0.15 |
0.25 |
＜0.01 |
适用环境
|
应用场合 |
衬里材料 |
介质 |
应用结果 |
|
氧化铁矿贮斗 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
氧化铁 颗粒度：80%<30目 20%细粉<100目 产量：13000吨/天 |
使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。 |
|
烧结厂的矿石贮仓 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
矿石 颗粒度0-1，水分4-7% |
使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。 |
|
煤加工输送溜槽 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
原烟煤 颗粒度： 0-0.25-0-0.5 灰份：25% 硫：4% 产量：600吨/天 |
使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。 |
|
煤碳输送料仓 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
带有煤灰和煤浆和煤炭 颗粒度：0-1/4 产量：3000吨/天 |
使用五年后，没发现明显磨耗 |
|
潮湿的硫酸钙溜槽 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
湿的硫酸钙 颗粒度：泥浆状 |
该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。 |
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船仓车箱的衬里 |
超高分子量 聚乙烯板材 |
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一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。 |
联系人：刘女士
电话： 13305346913
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